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Le frein Hayes Radar est un frein hydraulique destiné à une utilisation XC/Trail. Unique frein de la gamme Hayes à utiliser l'huile minérale Venom au lieu de l'habituel liquide de frein DOT, le frein Hayes Radar est livré purgé, prêt à monter et avec son disque Hayes 160 mm. Le maître-cylindre étant réversible (flip/flop), le frein Hayes Radar peut être...
Créer un frein avec de la puissance et avec la bonne sensation, tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A4 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A4 utilise quatre pistons dans la conception la plus...
Créer un frein avec de la puissance, la bonne sensation et adapté aux enfants tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A2 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A2 utilise deux pistons dans la...
Créer un frein avec de la puissance et avec la bonne sensation, tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A4 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A4 utilise quatre pistons dans la conception la plus...
Créer un frein avec de la puissance, la bonne sensation et adapté aux enfants tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A2 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A2 utilise deux pistons dans la...
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Créer un frein avec de la puissance et avec la bonne sensation, tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A4 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A4 utilise quatre pistons dans la conception la plus...
Créer un frein avec de la puissance et avec la bonne sensation, tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A2 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A2 utilise deux pistons dans la conception la plus rigide...
Créer un frein avec de la puissance et avec la bonne sensation, tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A2 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A2 utilise deux pistons dans la conception la plus rigide...
Le frein à disque Hayes T2 (arrière) - édition limitée - offre la puissance, la sensibilité et la fiabilité dans un chassis allégé. Doté d'un levier en fibre de carbone conçu et fabriqué à la main aux Etats-Unis par Reynolds, d'une visserie titane, d'un capot de réservoir en composite, de plaquettes avec support aluminium et d'un usinage précis pour...
Le frein à disque Hayes T2 (avant) - édition limitée - offre la puissance, la sensibilité et la fiabilité dans un chassis allégé. Doté d'un levier en fibre de carbone conçu et fabriqué à la main aux Etats-Unis par Reynolds, d'une visserie titane, d'un capot de réservoir en composite, de plaquettes avec support aluminium et d'un usinage précis pour réduire...