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Le kit IRT (Infinite Rate Tune) pour Manitou 34 mm Expert/Pro permet d'améliorer encore la sensibilité de votre fourche Manitou tout en assurant un excellent maintien à mi-course et en préservant un parfait comportement en fin de course. Le kit IRT pour Manitou 34 mm Expert/Pro est destiné aux pilotes qui ont une bonne compréhension du fonctionnement du ressort pneumatique et qui souhaitent personnaliser son comportement pour obtenir une Mattoc qui offre encore plus de sensibilité en début de course ET plus de maintien à mi-course. Le kit IRT 34 mm Expert/Pro est compatible avec les versions Expert ou Pro des fourches Manitou Magnum, Mastodon ou Mattoc depuis l'année-modèle 2014 jusqu'à 2019 et dont le filetage est de type M32x1.0 mm.
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Le fonctionnement du kit IRT :
Le kit IRT Mattoc est une chambre supplémentaire qui remplace une partie du volume de la chambre positive et dont la pression initiale doit être supérieure à celle de la chambre positive.
En permettant d'abaisser la pression de la chambre positive, l'IRT offre d'abord l'avantage de réduire la force nécessaire pour amorcer la consommation du débattement, améliorant ainsi la sensibilité de la fourche (POS 0).
Ensuite, le volume de la chambre positive étant réduit par la présence de l'IRT, la pression de la chambre positive augmente plus rapidement pour offrir un meilleur maintien, notamment lors des appuis et des freinages (POS 1).
Enfin, lorsque la pression de la chambre positive atteint la pression de la chambre de l'IRT (POS 2), les volumes des deux chambres s'additionnent pour faciliter la consommation de la totalité du débattement de la fourche (POS 3 et 4).
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A propos de Manitou
Les débuts dans un garage
En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.
La science du smooth
Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.
L'association Hayes et Manitou
En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.
Aujourd'hui
Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.
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