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La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé dotée d'oeillets qui bénéficie de la technologie ABT (Advanced Brake Track) qui consiste en une finition lisse de la surface de freinage en aluminium brut (sans anodisation) pour un meilleur contrôle du freinage. Perçage de valve de type Presta. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé. Perçage de valve de type Schrader. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé dotée d'oeillets qui bénéficie de la technologie ABT (Advanced Brake Track) qui consiste en une finition lisse de la surface de freinage en aluminium brut (sans anodisation) pour un meilleur contrôle du freinage. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé. Perçage de valve de type Schrader. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé dotée d'oeillets qui bénéficie de la technologie L7 qui consiste en une surface de freinage usinée sur une jante manchonnée ou goupillée plus légère pour un meilleur contrôle du freinage. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
Polyvalence, durabilité et performances conçues pour l'aventurier du gravier. Technologie de jante Duroc éprouvée, canal tubeless large et configuration tubeless facile disponibles en 700 et 650. Nouveaux moyeux Ringle SRX avec des performances améliorées avec un engagement de 12°.
Polyvalence, durabilité et performances conçues pour l'aventurier du gravier. Technologie de jante Duroc éprouvée, canal tubeless large et configuration tubeless facile disponibles en 700 et 650. Nouveaux moyeux Ringle SRX avec des performances améliorées avec un engagement de 12°.
Polyvalence, durabilité et performances conçues pour l'aventurier du gravier. Technologie de jante Duroc éprouvée, canal tubeless large et configuration tubeless facile disponibles en 700 et 650. Nouveaux moyeux Ringle SRX avec des performances améliorées avec un engagement de 12°.
Polyvalence, durabilité et performances conçues pour l'aventurier du gravier. Technologie de jante Duroc éprouvée, canal tubeless large et configuration tubeless facile disponibles en 700 et 650. Nouveaux moyeux Ringle SRX avec des performances améliorées avec un engagement de 12°.