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Le kit de reconditionnement d'étrier Hayes Radar contient deux pistons d'etrier, deux joints de piston d'étrier, un joint de transfert d'étrier et une vis de purge.
Le kit piston d'étrier Hayes Dyno / Stroker Ryde comprend un piston et un joint de piston destinés au remplacement des pistons d'étrier de frein Hayes Dyno et Hayes Stroker Ryde.
Le kit de reconditionnement d'étrier Hayes HFX-9 / HFX-Mag G2 est destiné au remplacement des pistons d'étrier de frein Hayes HFX-9, appelés aussi Nine, et HFX-Mag G2. Le kit de reconditionnement d'étrier Hayes HFX-9 / HFX-Mag est composé de : deux pistons d'étrier HAYES HFX-9/HFX-Mag G2 avec leur joint d'un joint torique de transfert d'étrier...
Le kit piston d'étrier Hayes HFX-9 / HFX-Mag G2 comprend un piston et un joint de piston destinés au remplacement des pistons d'étrier de frein Hayes HFX-9, appelés aussi Nine, et HFX-Mag G2.
Le joint de transfert d'étrier Hayes Dominion/Dyno/G2/HFX-9/Stroker assure l'étanchéité entre les deux parties des étriers des freins Hayes Dominion, Dyno, HFX-9 et Stroker. Le joint de transfert d'étrier Hayes doit être remplacé à l'occasion de chaque démontage de l'étrier nécessaire lors du remplacement des pistons d'etrier.
La vis banjo d'étrier Hayes Dominion permet le montage de la durite sur les étriers Hayes Dominion. La vis banjo est livrée avec deux joints permettant d'assurer l'étanchéité du circuit de freinage.
L'étrier Hayes Dominion A4 est livré sans plaquettes ni durite.
Le kit de reconditionnement d'étrier Hayes Dominion A2 contient deux pistons d'étrier de frein Hayes Dominion A2 avec ses joints ainsi que le joint de transfert d'étrier Hayes qui asure l'étanchéité entre les deux parties de l'étrier Hayes Dominion A2