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Le blocage au cintre Manitou Ace/Deuce pour fourche, amortisseur et tige de selle a été developpé par les ingénieurs Manitou pour concevoir un système de commande à distance haut de gamme garantissant au cycliste un contrôle total de la suspension. L'ensemble Ace et Deuce est un système de blocage sous le cintre, fabriqué par Manitou, qui...
Le blocage au cintre Manitou Deuce pour fourche et amortisseur a été développé par les ingénieurs Manitou pour concevoir un système de commande à distance haut de gamme garantissant au pilote un contrôle total de la fourche et l'amortisseur. Optimisé pour la légèreté, le système utilise une gaine de 3 mm et un câble de 0,9 mm, tout en restant compatible...
Le système Manitou Milo de blocage au cintre pour fourche Absolute + (Manitou Integrated Lock-Out) est compatible avec toutes les fourches Manitou à partir de 2011 dotées du système de compression Absolute+. Le système Manitou Milo de blocage au cintre pour fourche Absolute + contient le levier de blocage au cintre, le câble, la gaine et la molette de...
Le système Manitou Milo de blocage au cintre pour fourches Kwik-Toggle (Manitou Integrated Lock-Out) est compatible avec toutes les fourches Manitou dotées du système de compression Kwik-Toggle. Le système Manitou Milo de blocage au cintre pour fourche Kwik-Toggle contient le levier de blocage au cintre, le câble, la gaine et la molette de blocage à...
Le levier de système Manitou Milo (Manitou Integrated Lock-Out) est compatible avec toutes les fourches Manitou à partir de 2011, dotées du système de compression Absolute+ ou Kwik Toggle et avec les amortisseurs Radium ou McLeod, pré-équipés d'un système de blocage cintre. Il contient le levier de blocage au cintre, le câble et la...
Compatible avec les fourches MANITOU Axel (05), Black (05), Nixon Comp (05), Nixon Elite (05), Nixon Super (05), Skareb (05), Splice (05) et South Super (05).
Le convertisseur de blocage au cintre Manitou Deuce vers Ace/Deuce permet de convertir une manette de blocage Manitou Deuce, initialement destinée au blocage au cintre de la fourche et de l'amortisseur, vers une manette de blocage permettant le blocage de la fourche, de l'amortisseur et de la tige de selle.