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La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé et dotée d'eillets qui bénéficie de la technologie ABT (Advanced Brake Track) qui consiste en une finition lisse de la surface de freinage en aluminium brut (sans anodisation) pour un meilleur contrôle du freinage. Perçage de valve de type Presta. Utilisation : XC. Poids : 440 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé dotée d'oeillets qui bénéficie de la technologie ABT (Advanced Brake Track) qui consiste en une finition lisse de la surface de freinage en aluminium brut (sans anodisation) pour un meilleur contrôle du freinage. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé dotée d'oeillets qui bénéficie de la technologie ABT (Advanced Brake Track) qui consiste en une finition lisse de la surface de freinage en aluminium brut (sans anodisation) pour un meilleur contrôle du freinage. Perçage de valve de type Presta. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé dotée d'oeillets qui bénéficie de la technologie L7 qui consiste en une surface de freinage usinée sur une jante manchonnée ou goupillée plus légère pour un meilleur contrôle du freinage. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé. Perçage de valve de type Schrader. Utilisation : XC. Poids : 440 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé. Perçage de valve de type Schrader. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé. Perçage de valve de type Schrader. Utilisation : XC. Poids : 470 g.
La jante Sun Ringlé CR18 est une jante à raccord goupillé. Perçage de valve de type Schrader. Utilisation : XC. Poids : 470 g.