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La fourche Manitou Mattoc Comp 29 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir est une fourche polyvalente qui excelle dans toutes les disciplines sans compromis. Son châssis de 34 mm, conçu pour offrir un poids réduit et une rigidité optimale, garantit des performances exceptionnelles. Le ressort Expert Air avec technologie IVA, l'amortissement de compression ABS+ et l'amortissement de rebond ajustable TPC assurent une conduite fluide et confortable. Les réglages de pression d'air, volume, rebond et compression permettent d'adapter la fourche à vos besoins spécifiques, offrant ainsi une expérience personnalisée sur tous les terrains. Avec la fourche Manitou Mattoc Comp 29 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir, chaque sortie devient une expérience de conduite inégalée.
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Caractéristiques principales de la fourche Manitou Mattoc Comp 29 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir :
- La version 29” est plus légère de 20 g par rapport au modèle précédent.
- Le système Expert Air permet des ajustements internes du débattement sans pièces supplémentaires.
- Les ressorts Expert Air contiennent une valve d’équilibrage unique qui égalise les chambres d’air positive et négative lors du gonflage. Cela assure une sensation de ressort fluide et constante, sans zones mortes ni irrégularités, tout en offrant une sensation de début de course identique pour les pilotes de poids différents. Expert Air offre des performances identiques à celles du Dorado Air, dans un ensemble plus économique.
- Le système IVA (Incremental Volume Adjust) modifie le volume dans la chambre d’air positive grâce à des cales internes qui déterminent la position du piston IVA. Cela permet de régler la progressivité du ressort principal en fonction du poids, du style et des conditions du pilote, sans pièces supplémentaires.
- L'amortisseur Absolute Plus (ABS+) est basé sur une pile de cales et dispose d’un réglage externe incrémental de compression basse vitesse.
- Débattements disponibles : 29” 110-150 mm.
- Les vis de purge TSR (Trail Side Relief) permettent aux utilisateurs de relâcher la pression de coulée dans les fourreaux. La pression de coulée augmente pendant la conduite normale. Les conditions de conduite extrême peuvent accélérer cette augmentation. Les changements de température et d’altitude peuvent également provoquer une pression accrue. Relâcher cette pression améliore le ressenti global de la fourche et sa réactivité aux petits chocs.
- Le ressort Expert Air et le poids réduit offrent des performances de niveau supérieur à un nouveau prix attractif.
Caractéristiques techniques de la fourche Manitou Mattoc Comp 29 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir :
- Taille des roues : 29"
- Offset : 37OS (29")
- Hauteur de conduite : 29” : 110mm = 522 a2c 120mm = 532 a2c 130mm = 542 a2c 140mm = 552 a2c 150mm = 562 a2c
- Ressort : Expert Air avec IVA
- Amortissement de compression : ABS+
- Amortissement de rebond : Réglable en plongeur TPC
- Réglages : Air, volume d'air, rebond, compression
- Tube de direction : 1,5" conique
- Cintre : Aluminium forgé, alésage creux
- Diamètre des fourreaux : 34 mm
- Matériau des fourreaux : Aluminium série 6000 à paroi droite
- Frein : Post mount 160 mm
- Axe : 15 mm x 110 mm Hexlock
- Taille maximale du pneu : 67 mm
- Options : Kit garde-boue, Hexlock SL
- Compatible E-Bike : Oui
- Poids : 2020g
Fiche technique
| Pivot | Conique (1"1/8 vers 1.5") |
| Diamètre de roue | 29 |
| Diamètre d'axe (mm) | 15 |
| Débattement (mm) | 140, 110, 130, 150, 120 |
| Entraxe (mm) | 110 |
| Couleur | Noir |
| Pratique | XC (Cross-Country), AM (All-Mountain), TR (Trail) |
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A propos de Manitou
Les débuts dans un garage
En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.
La science du smooth
Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.
L'association Hayes et Manitou
En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.
Aujourd'hui
Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.