Le kit IRT (Infinite Rate Tune) pour Manitou Mattoc Pro MY22+ permet d'améliorer encore la sensibilité de la Mattoc tout en assurant un excellent maintien à mi-course et en préservant un parfait comportement en fin de course.
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Le kit IRT Mattoc est une chambre supplémentaire qui remplace une partie du volume de la chambre positive et dont la pression initiale doit être supérieure à celle de la chambre positive.
En permettant d'abaisser la pression de la chambre positive, l'IRT offre d'abord l'avantage de réduire la force nécessaire pour amorcer la consommation du débattement, améliorant ainsi la sensibilité de la fourche (POS 0).
Ensuite, le volume de la chambre positive étant réduit par la présence de l'IRT, la pression de la chambre positive augmente plus rapidement pour offrir un meilleur maintien, notamment lors des appuis et des freinages (POS 1).
Enfin, lorsque la pression de la chambre positive atteint la pression de la chambre de l'IRT (POS 2), les volumes des deux chambres s'additionnent pour faciliter la consommation de la totalité du débattement de la fourche (POS 3 et 4).


En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.
Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.
En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.
Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.