Filtres
Après avoir fabriqué de nombreux composants carbone pour différents secteurs d'activité dès le début des années 1990, Reynolds a choisi de se spécialiser dans la conception et la fabrication des roues carbone. Aujourd'hui, Reynolds tire profit de toute son expérience, notamment liée à l'aérospatial, pour devenir LE spécialiste de la roue carbone en proposant des roues conçues grâce à la mécanique des fluides numérique (CFD) puis validées en soufflerie.
Depuis 2026, l'arrivée d'une gamme en aluminium permet de combiner l'ultra performance à une gamme plus accessible.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim CX-Sprint est un rayon profilé semblable au CX-Ray et doté d'une rigidité plus élevée due à une plus grande quantité de matériau. La forme elliptique de 2,3/1,2 mm s'adapte à tous les trous de moyeu standards.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint JB est un rayon rétreint coudé 2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Le rayon Reynolds Sapim Sprint DP est un rayon rétreint (2.0 mm - 1.7 mm - 2.0 mm) à tête droite, polyvalent et léger.
Conçu pour offrir une fonctionnalité ultime, le Porte-bidon Reynolds Carbone combine légèreté, résistance et élégance grâce à une construction monobloc 100 % carbone. Contrairement à d'autres cages, le Porte-bidon Reynolds Carbone ne se déforme pas avec le temps et ne raye pas vos bidons. Sa forme a été pensée pour faciliter l'insertion du bidon, même sur...
Lorsque la poussière sera retombée, les roues EXPERT de la série Blacklabel G seront toujours prêtes pour repartir. Le profil de jante asymétrique peu profond et large sera tout aussi à l'aise dans une montée raide que dans une descente sinueuse. La technologie Reynolds IDM et le nouveau moyeu de gravel Ringle SBX vous donnent la liberté d'explorer...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 32 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Moyeu Ringlé SRX usiné CNC avec un angle d'engagement...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Décalcomanies à l'eau haut de gamme • Moyeu Ringlé...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Décalcomanies à l'eau haut de gamme • Moyeu Ringlé...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Décalcomanies à l'eau haut de gamme • Moyeu Ringlé...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Décalcomanies à l'eau haut de gamme • Moyeu Ringlé...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Moyeu Ringlé SRX usiné CNC avec un angle d'engagement...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Moyeu Ringlé SRX usiné CNC avec un angle d'engagement...
• Jante en aluminium SUNringlé 6061, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 26 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Moyeu Ringlé SRX usiné CNC avec un angle d'engagement...
• Jante en aluminium SUNringlé 6061, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 26 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Moyeu Ringlé SRX usiné CNC avec un angle d'engagement...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Décalcomanies à l'eau haut de gamme • Moyeu Ringlé...
• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile • Rayons Wheelsmith DB14 à double épaisseur variable • Décalcomanies à l'eau haut de gamme • Moyeu Ringlé...
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 32 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 32 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 32 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6069 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 30 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile
• Jante REYNOLDS en aluminium 6061 • Joint soudé • Finition sablée noire mate • Largeur interne optimisée de 26 mm avec flancs résistants aux pincements et aux chocs • Profil Tubeless Ready pour un montage sans déjantage et un gonflage facile