Fourche MANITOU Mattoc Expert 27.5 Boost 140 1.5T 37OS Noir Expand

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Fourche MANITOU Mattoc Expert 27.5 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir

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La fourche Manitou Mattoc Expert 27.5 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir est plus légère, rigide et réglable que ses concurrentes, idéale pour tout type de pratique du XC à l'enduro léger. Avec seulement 1740 g sur la balance, elle offre une rigidité inégalée pour un pilotage précis et réactif. Dotée du ressort pneumatique Expert Air avec IVA et de l’amortisseur VTT-6P à 6 positions, elle ajuste simultanément les compressions haute et basse vitesse pour un réglage simple et efficace. La fourche Manitou Mattoc Expert 27.5 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir offre une large plage de réglages qui permet d'affronter tous les terrains : montées, sauts, descentes rapides et techniques. La Mattoc Expert, c’est la performance sans compromis.

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Caractéristiques principales de la fourche Manitou Mattoc Expert 27.5 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir :

  • La version 27,5” est plus légère de 20 g par rapport au modèle précédent.
  • Plus de 19 % de gain en rigidité entre la version actuelle 27,5” 160 mm et la nouvelle 27,5” 150 mm.
  • Le système Expert Air permet des ajustements internes du débattement sans pièces supplémentaires. Les nouvelles entretoises de débattement compensent les variations de volume négatif, de sorte que la fourche 110 mm offre la même sensation de début de course que la 150 mm.
  • Les ressorts Expert Air sont équipés d’une valve d’équilibrage unique qui égalise les chambres d’air positive et négative lors du gonflage. Cela assure une sensation de ressort fluide et constante, sans à-coups ni zones mortes, tout en garantissant une sensation de début de course identique pour les pilotes de poids différents.
  • Le système IVA (Incremental Volume Adjust) permet de modifier le volume dans la chambre d’air positive à l’aide de cales internes, définissant la position du piston IVA. Cela permet d'ajuster la progressivité du ressort principal en fonction du poids, du style et des conditions du pilote, sans pièces supplémentaires.
  • Un unique réglage externe de compression ajuste simultanément les caractéristiques de l’amortissement haute vitesse (HS) et basse vitesse (LS). Il comprend une pile de cales fixe et une pile secondaire préchargée par l’ajusteur externe. La large plage de réglage combine les avantages d’une plateforme à basse vitesse et d’un amortissement progressif à haute vitesse, pouvant s'adapter à tous les terrains.
  • Les vis de purge Trail Side Relief permettent aux utilisateurs de libérer la pression de coulée dans les fourreaux. L’augmentation de la pression de coulée est normale et un usage extrême peut accélérer cette augmentation. Les changements de température et d’altitude peuvent également causer une pression accrue dans les fourreaux. Relâcher cette pression améliore le ressenti global de la fourche et sa réactivité aux petits chocs

Caractéristiques techniques de la fourche Manitou Mattoc Expert 27.5 Boost 140 (110/120/130/150) 1.5T 37OS Noir :

  • Taille de roue : 27,5”
  • Déport (Offset) : 37 mm
  • Hauteur de fourche (Ride Height) : 110 mm = 502 mm (axe à couronne) 120 mm = 512 mm 130 mm = 522 mm 140 mm = 532 mm 150 mm = 542 mm
  • Ressort : Expert Air avec système IVA
  • Amortissement en compression : VTT-6
  • Amortissement en détente : Cartouche ouverte réglable TPC
  • Réglages : Pression d'air, volume d'air, rebond, compression 3 positions (Ouvert, Trail, Blocage) avec ajustement basse vitesse en mode Ouvert
  • Pivot : Conique 1.5” (Tapered)
  • Té : Aluminium forgé, perçage creux
  • Plongeurs : 34 mm – Aluminium série 7000 à parois affinées
  • Freinage : Post Mount 160 mm Axe : 15 x 110 mm Hexlock
  • Largeur de pneu maximale : 67 mm
  • Options : Kit garde-boue, vis de purge TSR
  • Compatibilité VAE : Oui
  • Poids : 1740 g

Fiche technique

Pivot Conique (1"1/8 vers 1.5")
Diamètre de roue 27,5
Diamètre d'axe (mm) 15
Débattement (mm) 120, 140, 110, 130, 150
Entraxe (mm) 110
Couleur Noir
Pratique TR (Trail), XC (Cross-Country), AM (All-Mountain)

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A propos de Manitou

Les débuts dans un garage


En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.


La science du smooth


Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.


L'association Hayes et Manitou


En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.


Aujourd'hui


Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.