KIT ACE +CABLE 22.2 AM Expand
Manitou Manitou

Blocage au cintre MANITOU Ace pour tige de selle

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Nouveau

Le blocage au cintre Manitou ACE pour tige de selle a été conçu pour offrir un contrôle optimal et intuitif de votre tige de selle télescopique. Fruit du travail minutieux des ingénieurs Manitou, ce levier haut de gamme s’intègre parfaitement dans un cockpit moderne, avec une ergonomie pensée pour les pilotes les plus exigeants. Modulaire et polyvalent, le ACE peut être utilisé seul ou en combinaison avec le levier DEUCE. Il peut être monté au-dessus ou en dessous, selon la configuration qui convient le mieux à votre style de pilotage. Conçu pour la performance et la légèreté, il utilise une gaine de 3 mm et un câble de 0,9 mm, tout en restant entièrement compatible avec les standards 4 mm / 1,2 mm.

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Caractéristiques du blocage au cintre Manitou Ace pour tige de selle

  • Utilisation : Levier de commande à distance sous le cintre pour tige de selle télescopique
  • Fixation : Côté gauche, sous le cintre (ajustement latéral de 12 mm)
  • Collier de cintre standard 22,2 mm
  • Compatible Hayes Peacemaker pour Matchmaker X (avec retrait du collier standard)
  • Couleur : Noir mat anodisé Réglages : Vis de fixation du câble avec tendeur intégré
  • Intégration : Empilable avec le levier Deuce (kit de conversion disponible séparément)
  • Course du câble : 7 mm Accessoires inclus : Câble Manitou SL de 0,9 mm (tête en D) avec gaine légère de 3 mm
  • Poids : 42 g Autres :
  • Compatible avec câble de dérailleur standard (1,2 mm) et gaine de 4 mm

A propos de Manitou

Les débuts dans un garage


En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.


La science du smooth


Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.


L'association Hayes et Manitou


En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.


Aujourd'hui


Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.