En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.
Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.
En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.
Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.
L'amortisseur Manitou Mara Pro - 240 x 76 a été développé en parralèle de la fourche Manitou Mezzer Pro, afin d'obtenir des suspensions aux performances exceptionnelles adaptées aux disciplines engagées, telles que l'enduro et le all mountain. Utilisant les meilleures technologies Manitou, le Mara Pro propose une fiabilité sans égale ainsi que de...
L'amortisseur Manitou Mara Pro - 250 x 75 a été développé en parralèle de la fourche Manitou Mezzer Pro, afin d'obtenir des suspensions aux performances exceptionnelles adaptées aux disciplines engagées, telles que l'enduro et le all mountain. Utilisant les meilleures technologies Manitou, le Mara Pro propose une fiabilité sans égale ainsi que de...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 165 x 40 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 165 x 42.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 165 x 45 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 170 x 30 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 170 x 35 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 185 x 50 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 185 x 52.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 185 x 55 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 170 x 37.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 170 x 40 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 170 x 42.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 170 x 45 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 205 x 57.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 205 x 60 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 205 x 62.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 205 x 65 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 210 x 50 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 210 x 52.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 210 x 55 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 230 x 57.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 230 x 60 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 230 x 62.5 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 230 x 65 couvre une large plage de pratiques telle que le trail et le all-mountain. L'absence de réservoir piggyback permet au Mara Pro de réduire son poids. Il offre des performances parfaites pour la majorité des styles de pilotage. L'ajustement IPA à 4 positions, le piston flottant interne SKF et le rebond avec...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 165 x 40 XC spécifique au cross country, inclut la nouvelle boîte à air Lite Can équipée de la technologie Balance Groove, qui permet d'équilibrer les pressions positives et négatives, offrant une excellente sensibilité aux petits chocs dès le début de la course de l'amortisseur Manitou Mara Pro Inline quelque soit...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 165 x 45 XC spécifique au cross country, inclut la nouvelle boîte à air Lite Can équipée de la technologie Balance Groove, qui permet d'équilibrer les pressions positives et négatives, offrant une excellente sensibilité aux petits chocs dès le début de la course de l'amortisseur Manitou Mara Pro Inline quelque soit...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 190 x 40 XC spécifique au cross country, inclut la nouvelle boîte à air Lite Can équipée de la technologie Balance Groove, qui permet d'équilibrer les pressions positives et négatives, offrant une excellente sensibilité aux petits chocs dès le début de la course de l'amortisseur Manitou Mara Pro Inline quelque soit...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Inline - 190 x 45 XC spécifique au cross country, inclut la nouvelle boîte à air Lite Can équipée de la technologie Balance Groove, qui permet d'équilibrer les pressions positives et négatives, offrant une excellente sensibilité aux petits chocs dès le début de la course de l'amortisseur Manitou Mara Pro Inline quelque soit...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 165 x 45, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 185 x 50, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 185 x 52.5, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 185 x 55, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 190 x 45, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 205 x 57.5, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 205 x 60, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 205 x 62.5, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 205 x 65, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 210 x 50, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 210 x 52.5, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 210 x 55, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 230 x 57.5, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 230 x 60, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 230 x 62.5, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large...
L’amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback 230 x 65, dispose de deux circuits d’amortissement distincts, activables ou contournables grâce au levier à 2 positions Work/Party. Le mode Work, un circuit indépendant et prédéfini pour la montée et le mode Party, un circuit de compression à vitesse haute et basse, réglable de l’extérieur, offrant une large plage...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback DH 225 x 70 (Trunnion) est basé sur exactement la même architecture que l'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback, sans les leviers Work/Party inutiles en DH, éliminant ainsi tout risque d’activation accidentelle. Le nouvel ensemble piston et clapets (shim stack) est conçu en prenant compte le boîtier d’air Balance...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback DH 225 x 70 (Trunnion) est basé sur exactement la même architecture que l'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback, sans les leviers Work/Party inutiles en DH, éliminant ainsi tout risque d’activation accidentelle. Le nouvel ensemble piston et clapets (shim stack) est conçu en prenant compte le boîtier d’air Balance...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback DH 225 x 70 (Trunnion) est basé sur exactement la même architecture que l'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback, sans les leviers Work/Party inutiles en DH, éliminant ainsi tout risque d’activation accidentelle. Le nouvel ensemble piston et clapets (shim stack) est conçu en prenant compte le...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback DH 225 x 70 (Trunnion) est basé sur exactement la même architecture que l'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback, sans les leviers Work/Party inutiles en DH, éliminant ainsi tout risque d’activation accidentelle. Le nouvel ensemble piston et clapets (shim stack) est conçu en prenant compte le...
L'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback DH 225 x 70 (Trunnion) est basé sur exactement la même architecture que l'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback, sans les leviers Work/Party inutiles en DH, éliminant ainsi tout risque d’activation accidentelle. Le nouvel ensemble piston et clapets (shim stack) est conçu en prenant compte le...
L'axe de fourche Manitou 20 mm est compatible avec les fourches Manitou en axe 20 mm telles que les fourches Circus depuis 2011, Dorado de 2009 à 2020, Drake de 2009 à 2010, Marvel de 2014 à 2015, Match de 2011 à 2015, Minute de 2008 à 2015 et Tower de 2011 à 2013. Grâce à son empreinte hexagonale, l'axe de fourche Manitou 20 mm contribue à augmenter...
L'axe de fourche Manitou 20 mm est compatible avec les fourches Manitou en axe 20 mm telles que les fourches Circus depuis 2011, Dorado de 2009 à 2020, Drake de 2009 à 2010, Marvel de 2014 à 2015, Match de 2011 à 2015, Minute de 2008 à 2015 et Tower de 2011 à 2013. Grâce à son empreinte hexagonale, l'axe de fourche Manitou 20 mm contribue à augmenter...
L'axe de fourche Manitou Dorado 20 mm est compatible avec les fourches Manitou Dorado DH et MRD X (2004 à 2005). L'empreinte hexagonale de l'axe de fourche Manitou 20 mm contribue à augmenter significativement la rigidité du chassis.
L'axe Manitou HexLock SL 100 mm est un axe léger, compact et simple d'utilisation, compatible avec les fourches Manitou Machete, Marvel, Mattoc ou Minute équipées d'origine d'un axe 15 mm en entraxe 100 mm. Le serrage/desserrage s'effectue très simplement à l'aide d'une clé Allen 6 mm. L'axe Manitou HexLock SL est également proposé en entraxe 110 mm pour...
L'axe Manitou HexLock SL 110 mm est un axe léger, compact et simple d'utilisation, compatible avec les fourches Manitou Magnum, Mattoc ou Mezzer équipées d'origine d'un axe 15 mm en entraxe 110 mm. Le serrage/desserrage s'effectue très simplement à l'aide d'une clé Allen 6 mm. L'axe Manitou HexLock SL est également proposé en entraxe 100 mm pour les...
L'axe Manitou HexLock SL 110 mm Gen 2 est un axe léger, compact et simple d'utilisation, compatible avec les fourches Manitou Magnum, Mattoc, Mezzer, R7 ou R8 équipées d'origine d'un axe 15 mm en entraxe 110 mm. Le serrage/desserrage s'effectue très simplement à l'aide d'une clé Allen 6 mm. L'empreinte hexagonale de l'axe de fourche Manitou HexLock SL 110...
L'axe Manitou HexLock SL 150 mm est un axe léger, compact et simple d'utilisation, compatible avec les fourches Manitou Mastodon équipées d'origine d'un axe 15 mm en entraxe 150 mm. Le serrage/desserrage s'effectue très simplement à l'aide d'une clé Allen 6 mm. L'empreinte hexagonale de l'axe de fourche Manitou HexLock SL 150 mm contribue à augmenter...
L'axe de fourche Manitou HexLock SL 20 mm est compatible avec les fourches Manitou Dorado 37 mm, c'est à dire depuis l'année-modèle 2020, et livré sans la fixation d'axe Manitou HexLock SL 20 mm, proposé séparemment.
L'axe de fourche Manitou Markhor 110 mm est un axe léger, compact et simple d'utilisation, uniquement compatible avec la fourche Manitou Markhor en entraxe 110 mm (Boost). Le serrage de l'axe Manitou Markhor s'effectue à l'aide d'une clé Allen au couple compris entre 13 et 15 Nm soit un couple de serrage modéré.
Compatible avec les amortisseurs MANITOU Evolver ISX4/ISX6 (2007-2008), Metel (2009-2010), Swinger 3W/4W/6W (2004-2008)
Les bagues de guidage Manitou 28.6 mm sont destinées au remplacement des bagues de guidage des fourches Manitou dont le diamètre des plongeurs est de 28.6 mm.
Les bagues de guidage Manitou 30 mm sont destinées au remplacement des bagues de guidage des fourches Manitou depuis l'année-modèle 2004 dont le diamètre des plongeurs est de 30 mm telles que les fourches Manitou Black (2004-2006), M30, Markhor (2018-2020), Minute One / Two / Three (2005), R7, (2005-2018), Relic (2007), Slate (2007) et Splice (2005-2006).
Les bagues de guidage Manitou 34 mm sont destinées au remplacement des bagues de guidage des fourches Manitou dont le diamètre des plongeurs est de 34 mm à l'exception de la fourche Manitou Travis pour lesquels les bagues de guidage compatibles sont les bagues de guidage Manitou Travis 34 mm.
Les bagues de guidage Manitou 36 mm permettent de remplacer les bagues de guidage des fourches Manitou Dorado depuis l'année-modèle 2009 jusqu'à l'année-modèle 2020 c'est à dire dont le diamètre des plongeurs est de 36 mm.
Les bagues de guidage Manitou 37 mm permettent le remplacement des bagues de guidages des fourches Manitou Mezzer et Manitou Dorado Comp, Expert et Pro à partir de l'année-modèle 2021, c'est à dire dont le diamètre des plongeurs est de 37 mm.
Le blocage au cintre Manitou ACE pour tige de selle a été conçu pour offrir un contrôle optimal et intuitif de votre tige de selle télescopique. Fruit du travail minutieux des ingénieurs Manitou, ce levier haut de gamme s’intègre parfaitement dans un cockpit moderne, avec une ergonomie pensée pour les pilotes les plus exigeants. Modulaire et polyvalent,...
Le blocage au cintre Manitou Ace/Deuce pour fourche, amortisseur et tige de selle a été developpé par les ingénieurs Manitou pour concevoir un système de commande à distance haut de gamme garantissant au cycliste un contrôle total de la suspension. L'ensemble Ace et Deuce est un système de blocage sous le cintre, fabriqué par Manitou, qui contrôle la...
Le blocage au cintre Manitou Deuce pour fourche et amortisseur a été développé par les ingénieurs Manitou pour concevoir un système de commande à distance haut de gamme garantissant au pilote un contrôle total de la fourche et l'amortisseur. Optimisé pour la légèreté, le système utilise une gaine de 3 mm et un câble de 0,9 mm, tout en restant compatible...
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro est livré avec ses stickers à poser.
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La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro est livré avec ses stickers à poser.
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro est livré avec ses stickers à poser.
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro est livré avec ses stickers à poser.
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro est livré avec ses stickers à poser.
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro est livré avec ses stickers à poser.
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro est livré avec ses stickers à poser.
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback King Can comporte un manchon extérieur permettant un volume plus élevé que la boîte air standard. Le volume d'air peut être modififier à l'aide des cales fournies pour ajuster la progressivité de l'amortissement. La boîte air King Can est idéale pour ceux qui souhaitent obtenir une coube de compression...
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback King Can comporte un manchon extérieur permettant un volume plus élevé que la boîte air standard. Le volume d'air peut être modififier à l'aide des cales fournies pour ajuster la progressivité de l'amortissement. La boîte air King Can est idéale pour ceux qui souhaitent obtenir une coube de compression...
La boîte d'amortisseur Manitou Mara Pro Piggyback King Can comporte un manchon extérieur permettant un volume plus élevé que la boîte air standard. Le volume d'air peut être modififier à l'aide des cales fournies pour ajuster la progressivité de l'amortissement. La boîte air King Can est idéale pour ceux qui souhaitent obtenir une coube de compression...
Le bouchon d'amortisseur de rebond Manitou 30 mm est compatible avec les fourches Manitou dont le diamètre des plongeurs est de 30 mm, dotées d'un pas de filetage de bouchon de 1.40 mm telles que les fourches Manitou Black. Diamètre extérieur : 28.3 mm. Diamètre intérieur : 12.7 mm.
Le bouchon de plongeur air Manitou Circus/Drake/Minute Expert est compatible avec les fourches Manitou Circus/Drake/Minute Expert (jusqu'à l'année 2009). Compatible avec les systèmes de ressorts hélicoïdaux et pneumatiques ACT, ISO Air, TS Air, MARS Air, etc. Bouchon de valve inclus. Diamètre de filetage : 30 mm Pas de filetage : 1.00 mm...
Le bouchon de plongeur air Manitou M30/Markhor/R7 est compatible avec les fourches MANITOU M30, Markhor et R7 (jusqu'à l'année 2016). Diamètre de filetage : 26.5 mm. Pas de filetage : 1.00 mm.
Le bouchon de plongeur air Manitou Machete J-Unit est destiné aux fourches Manitou Machete J-unit. Ce composant est essentiel pour l'entretien ou la personnalisation de la suspension avant de votre VTT.
Le bouchon de plongeur air Manitou Machete TS Air est conçu pour la fourche Machete à partir de l'année 2021. Ce composant est essentiel pour l'entretien ou la personnalisation de la suspension avant de votre VTT.
Le bouchon de plongeur air Manitou Machete/Minute/Tower Pro/Nixon est compatible avec les fourches Manitou Machete/Minute/Tower Pro et Nixon. Compatible avec les systèmes de ressorts hélicoïdaux et pneumatiques ACT, ISO Air, TS Air, MARS Air, etc. Bouchon de valve inclus. Diamètre de filetage : 30 mm Pas de filetage : 1.00 mm Le bouchon de...
Le bouchon purgeur TSR de fourreau air Manitou Dorado Pro 37 mm est doté d'un bouton qui permet de libérer d'un seul doigt la surpression accumulée dans les fourreaux lors de l'utilisation de la fourche pour retrouver toute la sensibilité de votre fourche Manitou Dorado. Monté d'origine sur la Manitou Dorado Pro, le bouchon purgeur TSR peut également être...
Le bouchon purgeur TSR de fourreau hydraulique Manitou Dorado Pro 37 mm est doté d'un bouton qui permet de libérer d'un seul doigt la surpression accumulée dans les fourreaux lors de l'utilisation de la fourche pour retrouver toute la sensibilité de votre fourche Manitou Dorado. Monté d'origine sur la Manitou Dorado Pro, le bouchon purgeur TSR peut...
Les bouchons purgeurs Manitou TSR pour Dorado permettent de libérer d'un seul doigt la surpression accumulée dans les fourreaux lors de l'utilisation de la fourche pour retrouver toute la sensibilité de la Dorado. Le remplacement des bouchons d'origine par les bouchons purgeurs TSR Dorado s'effectue à l'aide d'une douille de 36 mm, d'une clé plate de 12...
Le bouton de levier Manitou Milo est spécifiquement conçu pour les systèmes de verrouillage Milo sur les fourches Manitou.
Les buselures d'amortisseur Manitou 14 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou de l'année-modèle 2010 et antérieur dont le diamètre de l'oeillet, hors buselure, est de 14 mm. Diamètre extérieur : 14 mm Diamètre intérieur : 12 mm Largeur : 12.5 mm
Les buselures d'amortisseur Manitou 15 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou depuis l'année-modèle 2011 tels que les amortisseurs Manitou McLeod, Mara, Mara Pro ou Radium dont le diamètre de l'oeillet, hors buselure, est de 15 mm. Diamètre extérieur : 15 mm Diamètre intérieur : 12.70 mm Largeur : 12.5 mm
La cale Manitou Magnum / Mastodon / Mattoc permet de réduire le débattement des fourches Manitou Magnum, Mastodon et Mattoc J-Unit de 10 mm. Hauteur totale : 10.0 mm Diamètre intérieur : 10.0 mm Diamètre exterieur : 27.9 mm
La cale Manitou Marvel/Machete/Minute permet de facilement réduire le débattement de 20 mm des fourches Manitou Marvel, Machete ou Minute dotées de la technologie TS Air.
Le kit de cales de réduction de débattement Manitou Mara / Mara Pro / McLeod est composé de 2 cales d'une épaisseur de 5 mm et de 2 cales d'une épaisseur de 2.5 mm.
Les cales de volume d'amortisseur King Can Manitou Mara / Mara Pro permettent de réduire le volume de la boîte air King Can des amortisseurs Manitou Mara et Manitou Mara Pro. Chaque cale réduit le volume d'air de 1.15 cc pour augmenter la progressivité de l'amortisseur Mara ou Mara Pro. L'augmentation de la progressivité permet de réduire la pression...
Les cales Manitou Machete J-Unit permettent de réduire le débattement des fourches Manitou Machete J-Unit jusqu'à 40 mm par incrément de 10 mm. Le kit comprend 4 cales de 10 mm de hauteur compatible avec les tiges de compression dont le diamètre externe est de 10 mm. Hauteur totale : 13.8 mm Diamètre intérieur : 10 mm Diamètre exterieur : 31.7 mm
Les cales Manitou Mezzer Pro permettent de facilement réduire le débattement des fourches Manitou Mezzer Pro de 180 à 170, 160, 150 ou 140 mm. Chaque cale Manitou Mezzer Pro de 10 mm d'épaisseur, chacune composée de deux demi-cales s'emboîtant l'une dans l'autre pour un maintien parfait sur la tige de compression, est à placer sous le piston air pour...
Le calibrage des bagues de guidage Manitou est une étape essentielle pour améliorer la sensibilité de votre fourche Manitou. Cette opération consiste à ajuster les tolérances internes (à +0.07 mm) des bagues de guidage afin d'assurer un parfait coulissement des plongeurs dans les fourreaux de votre fourche Manitou.
Le collier de blocage au cintre Manitou Ace/Deuce 22.2 mm permet de fixer une manette de blocage au cintre Manitou Ace, Deuce ou Ace/Deuce à un cintre.
Le convertisseur de blocage au cintre Manitou Deuce vers Ace/Deuce permet de convertir une manette de blocage Manitou Deuce, initialement destinée au blocage au cintre de la fourche et de l'amortisseur, vers une manette de blocage permettant le blocage de la fourche, de l'amortisseur et de la tige de selle.
La demande d'intervention Box Components permet d'effectuer une demande de devis en atelier ou une demande de prise en charge au titre de la garantie. Veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous. NB : le délai d'intervention est indicatif et sous réserve de la disponibilité des pièces nécessaires à...
La demande d'intervention Manitou permet d'effectuer une demande de devis en atelier ou une demande de prise en charge au titre de la garantie. Veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous. NB : le délai d'intervention est indicatif et sous réserve de la disponibilité des pièces nécessaires à l'intervention.
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo, Service Technique certifié Manitou, pour assurer l'entretien complet de votre amortisseur Manitou Mara ou Mara Pro. Pour toute demande d'entretien d'amortisseur Manitou Mara / Mara Pro, veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous.
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo, Service Technique certifié Manitou, pour assurer l'entretien complet de votre amortisseur Manitou McLeod. Pour toute demande d'entretien d'amortisseur Manitou McLeod, veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous.
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo pour assurer l'entretien complet de votre fourche Manitou Circus Comp, Machete, Marvel ou Minute. A noter : seules les versions Sport, Comp et Expert de la Circus sont concernées par cet entretien. Pour la Circus Pro, veuillez choisir l'entretien complet Manitou Circus Pro / Magnum / Mastodon / Mattoc....
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo pour assurer l'entretien complet de votre fourche Manitou Circus Pro, Magnum, Mastodon et Mattoc. A noter : seules les versions Magnum depuis l'année-modèle 2015 sont concernées par cet entretien. Pour les Circus Sport, Comp et Expert, veuillez choisir l'entretien complet Manitou Circus / Machete /...
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo pour assurer l'entretien complet de votre fourche Manitou Dorado 36 mm. L'entretien peut être effectué sur toutes les fourches Manitou Dorado depuis l'année-modèle 2009. Pour toute demande d'entretien, veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous.
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo pour assurer l'entretien complet de votre fourche Manitou Dorado 37 mm. L'entretien peut être effectué sur toutes les fourches Manitou Dorado depuis l'année-modèle 2021. Pour toute demande d'entretien, veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous.
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo pour assurer l'entretien complet de votre fourche Manitou M30, Markhor ou R7 Pro (jusqu'à l'année-modèle 2016). Pour toute demande d'entretien, veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous.
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo pour assurer l'entretien complet de votre fourche Manitou Machete J-Unit. Pour toute demande d'entretien, veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous.
Profitez de l'expertise et de l'expérience d'Axoreo pour assurer l'entretien complet de votre fourche Manitou Mezzer Comp, Expert ou Pro. Pour toute demande d'entretien, veuillez suivre attentivement les instructions de la rubrique "En savoir plus" ci-dessous.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 15.8 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 21.8 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 25.1 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 25.4 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 26.8 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 30.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 32.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 34.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 37.9 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 38.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 40.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 41.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 42.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 45.7 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 46.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 53.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 54.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 6.0 x 60.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 21.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 23.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 25.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 25.4 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 26.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 32.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 33.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 35.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 36.8 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 38.1 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 39.88 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 41.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 41.1 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 41.2 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 41.5 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 41.8 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 42.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 42.2 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 42.5 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 44.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 45.7 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 46.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 47.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 48.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 50.8 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 51.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 52.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 53.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 53.8 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 54.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 56.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.
Les entretoises d'amortisseur Manitou 12.0 x 8.0 x 60.0 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou jusqu'à l'année-modèle 2010 dont le diamètre de l'oeillet d'amortisseur est de 14 mm réduit à 12 mm par la buselure d'amortisseur 14 mm insérée dans l'oeillet d'amortisseur.